Avresti potuto aspettarti di trovare Dalbury E-Electric nella nostra lista dei migliori camper elettrici, ed è giusto che sia così. Quanti altri veicoli possono vantare una carica dell’80% dopo 30 minuti, un costo di esercizio di appena 0,02 sterline per miglio? Oppure, che viene fornito con un kit di ricarica domestica preinstallato gratuitamente? Hillside Leisure sa cosa serve per rendere un camper degno della migliore avventura off-grid. Quindi non sorprende che Dalbury E-Electric sia dotato della maggior parte delle attrezzature tra tutti i camper elettrici nella nostra lista.
E-Electric viene fornito completo di un sistema di aria condizionata importantissimo per quando sei in vacanza in climi più caldi. Riesce addirittura ad ospitare un frigorifero da 39 litri che si aggancia direttamente all’impianto elettrico a 12V. C’è anche un pannello solare e una telecamera per la retromarcia, quindi non graffiare o urtare la tua eco-casa mentre ti fermi nel parcheggio perfetto. Non possiamo dire abbastanza cose positive di questi camper completamente elettrici di Hillside Leisure. Dall’elegante piano a scomparsa al tavolo pieghevole sapientemente progettato e alla comoda zona notte, questo piccolo camper ha tutto per le grandi avventure sulla strada.
Hillside Leisure ha dimostrato che il campeggio non deve aumentare la tua impronta di carbonio. Quindi, se il cambiamento climatico ti tiene sveglio la notte, prendi il telefono e ordina una Dalbury E-Electric per iniziare a navigare con la coscienza senza sensi di colpa! Venendo dall’esperienza di possedere un Volkswagen Transporter, i miei primi pensieri si sono rivolti al veicolo base: un Nissan e-NV200. Non ha la stessa storia della VW, ma se qualcuno volesse portare un camper nell’era completamente elettrica dovrebbe essere un produttore giapponese high tech e penso che sia giusto che Nissan abbia prodotto un furgone elettrico. Nissan produce già la popolare Nissan Leaf che ha ottenuto un enorme seguito di veicoli elettrici e questo significa che sanno già una cosa o due sulla progettazione di veicoli elettrici efficienti.
Alla prima ispezione dell’esterno ho pensato che la Nissan avesse una faccia futuristica con il naso che mostrava l’indicazione di un compartimento segreto e la scelta del colore del blu “elettrico” era perfetta. Sebbene questa fosse una specifica di base, il veicolo beneficerà ulteriormente dei paraurti e dei cerchi in lega con codice colore come opzioni disponibili da Hillside Leisure. Non c’è molto all’esterno per dare il via al gioco “tutto elettrico” a parte alcuni badge cromati che mostrano “Zero Emission” e una parte di me ha ritenuto che avrebbe dovuto avere alcune grafiche accattivanti che suggerivano l’elettricità per distinguersi ed essere notato come un pioniere e trend setter – un’altra parte di me ha capito che la maggior parte dei proprietari probabilmente preferirebbe un profilo basso. Mi è stata data una “chiave” e mi è stato detto che in realtà non esiste alcuna accensione basata su chiave! tenere la chiave in tasca significava che avevo l’autorità di utilizzare il pulsante di avviamento. Pensavo che il cruscotto assomigliasse al display di un’astronave con una bella e chiara indicazione dell’autonomia disponibile nel suo attuale stato di carica. È stato un po ‘snervante perché, anche se ho familiarità con il cambio automatico, questa sarebbe stata la mia prima guida di un’auto elettrica.
Mettere il piede sul freno, mettere il cambio in marcia e rilasciare il freno ha permesso una fuga silenziosa. Il mio pensiero immediato è stato quello di aprire il finestrino per sentire il rumore della strada: questo veicolo è davvero silenzioso, a parte un gemito di basso livello del motore elettrico, che fa girare la testa mentre attraversavo la città. Il display del cruscotto dettagliava l’autonomia rimanente e sebbene fossi stato completamente informato sulle opzioni di ricarica, sapevo che per la mia prima esperienza non avrei tracciato un percorso per il punto di ricarica successivo. Sono necessarie circa 8 ore per raggiungere la capacità della batteria del 100% sulla base di una normale presa elettrica domestica o di una presa da campeggio, ma le stazioni di ricarica rapida possono caricarla fino all’80% in soli 30 minuti. Attualmente Nissan afferma che è possibile ottenere un’unità di ricarica domestica dedicata, fornita e installata GRATUITAMENTE da British Gas, partner di ricarica domestica di Nissan.
Con sempre più persone che usano i veicoli elettrici, sarà solo più facile trovare una stazione di ricarica lontano da casa e siti web come www.zap-map.com stanno già fornendo un elenco completo delle località del Regno Unito (7.579 a gennaio 2015). Nissan fornisce persino una carta magnetica che può essere utilizzata GRATUITAMENTE presso 50 concessionari Nissan in tutto il Regno Unito! gli attuali incentivi all’elettricità sono molto alti per i primi utenti di questa tecnologia.
