Se sei sul mercato per una berlina di famiglia come la SEAT Leon, la scelta pura può essere quasi travolgente. I rivali includono Ford Focus, Vauxhall Astra, Volkswagen Golf e Kia Ceed e sono solo alcuni degli esempi più noti. Non solo, ma un numero crescente di famiglie sceglie invece di acquistare un SUV o un crossover, con modelli come Nissan Qashqai, Peugeot 3008 e SEAT Ateca tutte le scelte più popolari.
Nel 2017 la Leon ha ricevuto un restyling, mantenendolo fresco ed elegante. Il suo aspetto è stato leggermente rinnovato, con nuovi fari a LED e paraurti ottimizzati. Nell’agosto 2018 la SEAT ha modificato i livelli di allestimento, rendendo ancora più generosi i livelli di equipaggiamento. La versione S entry-level è stata demolita, quindi ogni Leon ora ha uno schermo di infotainment da otto pollici, fendinebbia anteriori, cruise control e aria condizionata di serie. SE Dynamic è la nostra scelta di gamma, che offre funzionalità come navigatore satellitare 3D, cerchi in lega da 17 pollici, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e vetri per la privacy.
Il rivestimento FR aggiunge un look sportivo che ben si adatta alla Leon, con cerchi in lega, paraurti e distintivi unici, oltre a modalità di guida selezionabili, luci a LED complete per tutto e controllo del clima a due zone. Il rivestimento FR Black Edition include anche un rivestimento esterno nero e cerchi in lega da 18 pollici, display digitale per strumenti SEAT e un pacchetto invernale, composto da sedili anteriori riscaldati, lavafari e ugelli lavacristalli riscaldati. Sia FR che FR Black Edition offrono sedili sportivi e sospensioni ribassate e più sportive. Le migliori finiture Xcellence e Xcellence Lux, nel frattempo, aggiungono lussi come l’ingresso senza chiave, la ricarica del telefono wireless, il controllo automatico della velocità adattivo e una telecamera per la retromarcia. Una versione ad alte prestazioni, la berlina calda SEAT Leon Cupra, viene rivista separatamente. In alternativa, c’è anche la tenuta SEAT Leon ST se hai bisogno di più spazio, ed è disponibile anche come modello Leon ST Cupra.
L’interno ha un aspetto esclusivo, anche se non riesce a eguagliare la Volkswagen Golf per la qualità complessiva. Rispetto all ‘”i-Cockpit” della Peugeot 308, Leon si sente più convenzionale, ma è chiaramente strutturato e sembra moderno, soprattutto con il touchscreen più grande montato su questo modello di lifting. Anche lo spazio è discreto, con spazio sufficiente per la maggior parte dei passeggeri nei sedili anteriori e posteriori, insieme a un bagagliaio da 380 litri di grandi dimensioni. Lo Skoda Octavia è comunque in cima alla pila per lo spazio bagagli, se questa è una priorità.
I clienti dovrebbero trovare un motore adatto alle loro esigenze grazie ai modelli benzina e diesel, con potenze che vanno da 113 a 286 CV. Se tendi a guidare brevi viaggi locali, ti consigliamo una benzina, con motori da 1,0 e 1,5 litri che forniscono 113, 128 o 148 CV, un motore regolare e silenzioso e un risparmio di carburante fino a 52,3 MPg in 1,0 litri. Questo motore si qualifica anche per una responsabilità fiscale ridotta per auto aziendali. Neanche il più piccolo modello non Cupra costerà la terra quando si tratta di emissioni o consumo di carburante.
Se sei un pilota di affari o tendi a fare molti viaggi lunghi, il diesel TDI da 1,6 litri da 113 CV può fare il più economico per correre, con un consumo di carburante di 57.6mpg per la guida mista. Le emissioni di CO2 di 109 g / km indicano che è idonea per una ragionevole responsabilità fiscale per le auto aziendali. Ciò include un supplemento del 4% sul diesel, quindi la benzina da 113 CV può essere una scelta migliore con la sua tariffa BiK più bassa. Se vuoi più potenza, non devi nemmeno temere costi di gestione astronomici: l’incredibile TDI da 2,0 litri da 148 CV con 0-62 miglia all’ora in 8,4 secondi, ma restituisce oltre 55mpg.
In termini di piacere di guida, non c’è un “limone” tra i motori: tutti sono silenziosi e offrono prestazioni più che sufficienti, mentre i cambi manuali SEAT a sei velocità e quelli automatici a sette velocità sono fluidi e ben abbinati alla potenza offerta . È un’auto divertente da guidare anche quando le strade diventano tortuose, anche se la Ford Focus ha solo il vantaggio quando si tratta di nitidezza. Per i guidatori appassionati, la SEAT Leon FR con TDI da 2,0 litri o benzina da 1,5 litri è una scelta eccellente, in quanto aggiunge una modalità di guida più sportiva.La SEAT ha anche assicurato che nessun acquirente di Leon avrà dubbi sulla sicurezza. L’ente indipendente NCC Euro NCAP ha assegnato alla Leon ben cinque stelle grazie al suo corpo robusto e alla lunga lista di kit di sicurezza standard. La Leon restaurata ha terminato la 52esima delle 100 auto classificate nel nostro sondaggio sulla soddisfazione del proprietario del Driver Power 2019 delle auto attualmente in vendita nel Regno Unito.
Ci sono autovetture a tre o a cinque porte di famiglia che battono la SEAT Leon in punti, ma pochi che sono altrettanto ben arrotondati, grazie alla sua qualità costruttiva del Gruppo VW, costi di gestione interessanti e un alto livello di equipaggiamento standard. È un pacchetto bello e di buon valore e una delle nostre auto di famiglia preferite.
