I camper Sun Living sono progettati apposta per te. Una nuovissima gamma di camper che rende più comode le vacanze in tournée e i fine settimana. Nuovo pensiero innovativo per una nuova generazione di utenti, in cui lo spazio viene trasformato e il comfort e la praticità sono assicurati.
New Sun Living – realizzato da Adria-Mobil. I camper e i camper Sun Living sono progettati e prodotti da Adria-Mobil, uno dei principali produttori europei di veicoli ricreativi dal 1965. Esperienza di oltre cinquant’anni applicata a ciascun veicolo Sun Living. Oltre 580.000 veicoli fabbricati Adria-Mobil testimoniano la potenza di questa esperienza.
Adria-Mobil sono i principali esponenti delle tecniche di produzione di classe mondiale (WCM) all’avanguardia nel settore automobilistico. Viene adottato un approccio guidato dal processo di qualità totale in cui l’implementazione coinvolge molte filosofie dal concetto automobilistico “lean manufacturing”, inclusi i principi TQM, JIT e 5S. Lo stabilimento di produzione di Adria-Mobil è certificato ISO per la gestione della qualità e dell’ambiente, copre 150.000 m2 e si trova a Novo mesto in Slovenia, nel cuore dell’Europa.
I camper e i camper Sun Living sono tutti ben specificati, dotati di funzionalità nuove ed esclusive e offrono un eccezionale rapporto qualità-prezzo. I camper e i camper Sun Living offrono il miglior uso dello spazio con un nuovo pensiero innovativo su come lo spazio viene utilizzato e su come spazi abitativi e di stoccaggio flessibili facilitano il viaggio. Esplora nuovi spazi con Sun Living. Alla fine non è quello che guidi, è dove vai! New Sun Living è molto più di un nuovo modo di viaggiare, è un nuovo modo di guardare il mondo. Esplora nuovi luoghi e condividili con i tuoi amici e familiari.
In inverno collegare il camper alla rete elettrica alcuni giorni prima del viaggio, perché le batterie richiedono del tempo prima che siano completamente cariche. Quando noleggi un camper, chiedi sempre il numero di batterie installate. I buoni camper, come Sun Living, di solito hanno due accumulatori nello spazio abitativo e uno nel vano motore, quindi un totale di tre.
Durante l’inverno, assicurarsi di utilizzare solo propano, poiché questo gas non si congela a temperature inferiori a 0 °. In media, il consumo di gas varia tra i tre ei quattro chilogrammi al giorno, il che significa che sarà necessario sostituire un cilindro da 11 kg ogni 3 o 4 giorni, ovviamente a seconda delle temperature esterne, dello spazio interno e dell’isolamento del camper (classe superiore in un sole Living).
Paesi diversi hanno standard diversi per le bombole di gas. Assicurati di essere in grado di ricaricare lungo il viaggio. I camperisti esperti usano un trucco per riempire più lentamente la cassetta della toilette: usano un detergente alcolico per i frigoriferi: disperdilo all’interno della toilette e poi pulisci con un tovagliolo di carta.
Cosa c’è di meglio degli scarponi da sci caldi e asciutti al mattino? In a Sun Living il box del garage è riscaldato, quindi puoi godertelo. Toastie. Non usare mai un camper senza la valvola di sicurezza Truma MonoControl, che consente al sistema di riscaldamento di usare gas anche durante la guida (beh, in Sun Living questo è standard, quindi non preoccuparti.
La regola non scritta dice che una bombola del gas quasi vuota si svuota durante la notte! Credetemi e non provate a sostituirlo nel bel mezzo di una notte fredda – meglio prenderne cura prima! La batteria aggiuntiva per lo spazio abitativo è un’ottima idea e necessaria per il comfort. Soprattutto in inverno, quando i giorni sono più brevi, le luci si accendono prima e il riscaldamento è acceso per la maggior parte del tempo. Ma anche in altre stagioni se restiamo dentro per periodi più lunghi. Abbiamo un posto nascosto per questo in ogni Sun Living.
Sun Living offre un pavimento riscaldato come opzione, ma lascia che ti dia consigli segreti se ne sei privo. Due tappeti. Sì davvero. Basta metterne uno sopra l’altro, impedendo così il flusso di freddo attraverso il terreno e i tuoi piedi saranno felici saltando in giro solo con le calze.
La massima perdita di calore in un camper si verifica attraverso le superfici di vetro. Una soluzione efficace a questo è una copertura termica esterna (può essere una coperta), che allo stesso tempo si occupa del corretto oscuramento.
Quando torni a casa dalle vacanze invernali o solo un fine settimana, assicurati di svuotare l’acqua prima di lasciare il camper. Altrimenti si congelerà e danneggerà il sistema. Aprire tutte le valvole (sistema dell’acqua, serbatoio dell’acqua dolce, serbatoio dell’acqua di scarico e riscaldatore Truma) e alla fine accendere la pompa dell’acqua per alcuni istanti per far uscire anche l’ultimo decilitro dal sistema.
Quando diciamo che la capacità di carico del garage è di 150 kg, intendiamo davvero questo. Fare attenzione a non sovraccaricarlo e considerare che anche questo portabici deve essere incluso in questo calcolo.
L’aggiunta di un pannello solare o di un climatizzatore sulla parte superiore del veicolo aumenterà in modo significativo l’intera esperienza, ma influiranno anche sul peso, quindi tienilo a mente. Ci sono alcune cose che probabilmente non ricorderai di portare con te la prima volta, ma sarebbe saggio. Suggerisco alcuni cacciaviti, alcuni spray al silicio, lampadine di ricambio, nastro adesivo e simili. I nostri veicoli sono molto robusti, ma potresti perdere la chiave, qualcuno potrebbe rompere qualcosa
